巷道修復(fù)撬毛掘錨一體破碎機(jī)液壓系統(tǒng)

巷道修復(fù)機(jī)液壓系統(tǒng)由主油泵、單聯(lián)齒輪泵、液壓馬達(dá)、液壓油缸、回轉(zhuǎn)驅(qū)動、旋轉(zhuǎn)擺動油缸、主閥、濾油器、散熱器、油箱及各種附件組成。

修復(fù)機(jī)由主泵、雙聯(lián)齒輪泵和主閥分別組成兩組共11種液壓回路，分別由主泵提供鏟斗油缸、主臂油缸、左行走馬達(dá)、右行走馬達(dá)、斗桿油缸、回轉(zhuǎn)驅(qū)動、旋轉(zhuǎn)擺動油缸、液壓錘（備用）壓力油，一聯(lián)齒輪泵提供上車回轉(zhuǎn)馬達(dá)及推土鏟油缸壓力油。

以上11種回路均為液控回路。鏟斗升收油缸和主臂升降油缸共用一個左手柄控制兩個三位四通閥操作；斗桿升收油缸和主臂擺動（±40°）裝置共用一個右手柄控制兩個三位四通閥操作；左行走馬達(dá)、右行走馬達(dá)各由一個手柄控制三位四通閥控制操作；主臂左右旋轉(zhuǎn)（±90°）裝置由一個手柄控制三位四通閥操作；斗桿左右旋轉(zhuǎn)擺動（±180°）油缸用一個手柄控制三維四通閥閥操作；液壓破碎錘工作和停止用一個手柄控制三維四通閥閥操作；推土鏟升降油缸用一個手柄控制操作；另一聯(lián)齒輪泵在直接控制風(fēng)冷散熱器馬達(dá)工作。

行走馬達(dá)采用停車制動工作機(jī)制，即當(dāng)行走操縱閥桿向后拉時(shí)，馬達(dá)入口高壓油被切斷，平衡閥在彈簧力的作用下回到中位，切斷解除制動油路，從而使制動柱塞壓下制動片和摩擦片制動行走馬達(dá)。

本系統(tǒng)可在主泵測壓接口處測量各回路壓力。本系統(tǒng)推薦使用的液壓油，為L-HM46抗磨液壓油（或L-HM68），在工作環(huán)境溫度低于-15℃時(shí)使用L-HV46低凝抗磨液壓油（或L-HV68）；如果井下空氣溫度過高，可采用L-HM100低凝抗磨液壓油。